Jak i z jakiego materiału lepiej jest zrobić podłogę w garażu własnymi rękami?

Każdy właściciel samochodu jest szczęśliwy, że ma własny garaż i jest gotów spędzić w nim prawie cały swój wolny czas, przewracając żelaznego konia. Aby taka rozrywka była jak najbardziej komfortowa i przynosiła jedynie przyjemność, konieczne jest również przycięcie garażu od wewnątrz z należytą starannością, ostrożnością i praktycznością, tworząc taką samą atmosferę i atmosferę, jak w salonie.

W garażach należy zapewnić odpowiedni poziom czystości i suchości. Ponadto nie powinniśmy zapominać, że zanieczyszczenia często stają się łatwopalną cieczą i podobnymi substancjami, które wcale nie koją, ponieważ takie plamy są trudne do usunięcia i mogą uszkodzić powierzchnie.

Możliwe jest zapewnienie wszystkich powyższych, przy użyciu odpowiednich materiałów, a także zrozumienie pozytywnych i negatywnych cech różnych opcji. Producenci na rynku zapewniają nabywcom duży wybór materiałów i powłok o różnej trwałości i różnych kosztach. Pod tym względem podjęcie takiej decyzji jest dość poważnym krokiem. Zrozumiemy, jak dokonać właściwego wyboru i według jakich kryteriów należy o tym sądzić.

Dobre wykończenie powinno być widoczne i odczuwalne w całym pomieszczeniu - ściany, dach i podłogi. Ta ostatnia kwestia jest szczególnie problematyczna, ponieważ to podłoga jest stale poddawana wpływom mechanicznym z wielką siłą. Na przykład poważne konsekwencje mogą zostać pozostawione przez koła samochodu, ciężkie przedmioty, a nawet zwykłe buty. Ale to nie jest pełna lista.

Ze względu na fakt, że samochody są często naprawiane, myte lub malowane, chemikalia mogą również dostać się na podłogę. Dzięki temu można łatwo uszkodzić wykładziny podłogowe. Dlatego tak ważne jest stworzenie dobrej podłogi w garażu dla właścicieli samochodów, dlatego wybór materiału i rodzaju powłoki wymaga szczególnie ostrożnego podejścia. Zapewni to długą żywotność podłogi.

Wybierając odpowiednie i najbardziej potrzebne materiały, należy zwrócić uwagę na szereg kryteriów. Płeć należy odróżnić dzięki cechom trwałości, wytrzymałości, wysokiej jakości i tak dalej. Kiedy takie kryteria są brane pod uwagę, ich koszt często nie jest brany pod uwagę. Ponadto, wybierając rodzaj i materiał podłóg w garażu, ważne jest, aby zrozumieć, czy w garażu zostanie wyposażony otwór widokowy, ponieważ określa to konkretną instalację podłogi. W związku z tym zostanie wybrane to lub inne pokrycie. Ponadto ważne będzie uwzględnienie warunków klimatycznych i strukturalnych pomieszczenia.

Aby wybrać odpowiedni zasięg, należy wziąć pod uwagę kilka kryteriów. Ważne jest, jaka będzie ziemia pod pokojem. Jego funkcje mogą wymagać stworzenia dodatkowych warunków instalacji i pielęgnacji podłogi. Weź pod uwagę warunki klimatyczne - konieczne jest uwzględnienie wilgotności, opadów i temperatury.

Podłoga w garażu powinna gwarantować łatwość konserwacji.tzn. materiał powinien charakteryzować właściwości odporności na wilgoć i łatwość czyszczenia. Ponadto podłoga garażu musi być wyłożona niepalnym lub lekko palnym materiałem, aby zapewnić bezpieczeństwo w garażu. Kieruj się wyborem proporcji prezentowanego wyglądu i kosztów. Zwykle tani materiał wygląda na prostszy i droższy - bardziej wyrafinowany i luksusowy.

Zatem wybór odpowiedniego materiału w garażu na samochód powinien zaspokoić wszystkie potrzeby, wiernie służyć przez długi czas i pomóc w oszczędzaniu pieniędzy. Aby to osiągnąć, możesz użyć nowoczesnych materiałów lub bardziej tradycyjnych metod.

Ale tradycyjne, z reguły gliniane i piaszczyste podłogi, jest wiele punktów ujemnych. Na przykład podczas układania i obsługi takiej podłogi będzie dużo brudu, co z pewnością wpłynie na wewnętrzną czystość samochodu i może zanieczyścić przestrzeń mieszkalną. Więcej klimatu powstaje, jeśli klimat charakteryzuje się wysoką wilgotnością i obfitością opadów. Dlatego parter w garażu - nie najlepsza opcja.

Dzięki tradycyjnym wzorom można również przypisać mocną drewnianą podłogę. Należy zauważyć, że charakteryzuje się on również raczej od strony negatywnej niż pozytywnej. Ceny materiałów na podłogi drewniane są dość wysokie, są one zazwyczaj porównywane z ceną podłogi samopoziomującej. Jednocześnie drewno nie różni się odpornością na zużycie, co jest typowe dla powłoki samopoziomującej. Ale dla drzewa najbardziej charakterystyczną właściwością jest łatwopalność. Dlatego też drewnianą podłogę można słusznie uznać za najgorszą opcję dla garażu.

Do nowocześniejszych wzorów należą powłoki betonowe, a także inne materiały odporne na wilgoć. Należy zauważyć, że taka podłoga w różnych sytuacjach iw różnych warunkach może zachowywać się inaczej. Dbałość o posadzki betonowe nie jest trudna, utrzymanie doskonałej czystości nie będzie trudne dla właściciela. Dlatego w takim pokoju byłoby wygodnie spędzać czas.

Ale beton nie różni się estetycznym wyglądem i nie można usunąć wszystkich plam z niego. Na przykład paliwo. Znacznie łatwiej jest usunąć takie zanieczyszczenia z płytek ceramicznych. To samo można powiedzieć o kwasach - ceramika jest na nie bardziej odporna, jak powłoka polimerowa. Najprawdopodobniej betonowa podłoga zacznie się zapadać, pokryta pęknięciami i zamieni się w okruchy.

Z reguły konieczne jest zainstalowanie powłok dowolnego typu po wyposażeniu podstawy w taką powłokę. Materiał na ten ostatni jest zazwyczaj betonowy. Przed instalacją należy zawsze instalować specjalne więzi, które będą etapem przygotowawczym. Z reguły wymagania dotyczące gatunku betonu dla takich jastrychów to poziom znormalizowany - od 200. Warstwa podstawowa powinna wynosić od 15 centymetrów.

Jednocześnie taka podstawa powinna być wzmocniona specjalną kratką 50 do 50. Pod stołem należy zainstalować specjalną poduszkę z piasku i żwiru, a także wykonać rowki, aby woda mogła płynąć. Rozważ osobno cechy i instalację każdego rodzaju podłogi w garażu.

Najprostszą wersję podłogi glinianej instaluje się w następujący sposób - należy wyrównać i podbić obszar pod podłogą. Z reguły na tej instalacji podłogi w garażu się kończy. W takim przypadku garaż będzie zagrożony wilgocią i niskimi temperaturami. Aby zwiększyć odporność podłogi na takie efekty, można pokryć podłogę ziemi roztworem gliny. Ta manipulacja sprawi, że podłoga w garażu będzie bardziej wytrzymała i odporna na mróz.

Jeśli zamierzasz robić podłogi garażowe niedrogo, to istnieje kilka opcji zwiększenia odporności na wilgoć bez specjalnych kosztów. Z góry konieczne jest usunięcie warstwy gleby o głębokości 15-60 centymetrów, a dokładniej, zależy to od gleby. Następnie, aby uzyskać dokładniejsze ubijanie i uzyskać płaską podłogę, nawilż ją płynem.

A kiedy wilgoć rozprzestrzenia się na ściany garażu, gliny nie należy używać. Zastąp tę warstwę może być piasek i czerwona cegła lub żużel. Możliwe jest również użycie warstwy żwiru, a na niej - płyt chodnikowych. Wadą tej warstwy jest to, że nie chroni przed wilgocią, ale znacznie ogrzeje podłogę. Aby zmniejszyć ilość wilgoci w garażu, można również skorzystać z wentylacji, która znajduje się w rogach pomieszczenia. Wentylacja może być wymuszona lub wydechowa.

Jak już wspomniano, podłoga brudu jest raczej zimna. Można go jednak zaizolować np. Starym linoleum. Zaleca się nakładanie na siebie poszczególnych warstw. Powłoka linoleum jest raczej śliska, ale tę niedogodność można zrekompensować za pomocą deski wykonanej z drewna pod linoleum. Na tych deskach będziesz musiał prowadzić samochód. Zamiast desek można także zrekompensować poślizg starym winylowym banerem reklamowym lub sklejką.

Ta podłoga jest najbardziej popularna wśród właścicieli samochodów, ponieważ ma długą żywotność, nie wymaga częstych napraw, a także ma przystępne ceny.

Tak więc pozytywnymi aspektami będzie całkowita odporność na wysoką wilgotność, łatwość pielęgnacji - można ją po prostu podlewać za pomocą węży. Kolejnym plusem jest odporność na wszelkie obciążenia mechaniczne. Wśród zalet nie sposób nie wspomnieć o przystępnej cenie. Wybierając tę ​​opcję podłogi, właściciel garażu może wiele zaoszczędzić.

Podczas instalowania posadzek betonowych potrzebne będą okucia, piasek, żwir i cement. Konieczne jest wykonanie podłogi betonowej, ponieważ warstwa gleby. Warstwa ta musi zostać usunięta, głębokość będzie jednocześnie 30 centymetrów. Na dnie powstałej studzienki kruszy się żwir o grubości około 10 centymetrów. Ta warstwa wymaga dobrego wyrównania, nasycenia wilgocią. Ponadto gruz musi być dokładnie ubity. Na warstwie gruzu wylewamy jastrych, który reprezentuje mieszanina piasku i cementu, a pierwszy składnik powinien przeważać w ilości w ciągu drugiej.

Klasyczne opcje obejmują garaż z płytek ceramicznych. Instalacja takiej wykładziny podłogowej wymaga szczególnie ostrożnego podejścia - nie powinno być dozwolone pozostawienie pustych przestrzeni pod płytką. W tym celu pod grzebieniem przymocowany jest klej, który został zaprojektowany specjalnie do prac ulicznych. Nałóż klej, wystarczy cienka warstwa. Montaż podłóg ceramicznych wykonanych z porcelany. Taki materiał wyróżnia się odpornością na niską temperaturę, w tym na mróz, a także na nieusuwalność.

Jednocześnie koszt płytek i kamieni jest wysoki, to znaczy praktycznie najdroższy materiał, wymagający znacznych inwestycji finansowych.Tak, a instalacja takiej powłoki jest czasochłonna, co również nie jest zaletą tej opcji. Złożoność jest uzasadniona faktem, że podstawa pod płytką powinna być jak najbardziej płaska. Ponadto wymagany jest podkład. Do prawidłowej instalacji wymagany będzie poziom budynku. Nie powinniśmy zapominać, że płytki należy układać, utrzymując szczeliny między poszczególnymi częściami.

Odpowiedzialne podejście wymaga również wyboru samej płytki. Opcje na rynku budowlanym są reprezentowane przez nieskończoną liczbę. Najlepsze z nich - porcelana. Ta opcja nadaje się również do garażu bez ogrzewania, ponieważ materiał jest odporny na mróz.

Ze względu na wszystkie swoje cechy, taka podłoga jest idealna dla garaży, ale koszt podłogi polimerowej jest z pewnością wysoki. W dzisiejszych czasach takie podłogi są optymalnie instalowane w dużym garażu lub w myjni samochodowej.Kompozycja polimerowej wykładziny podłogowej jest reprezentowana przez wiele różnych substancji, a kiedy zaczyna twardnieć, monolityczna podłoga charakteryzuje się formami plastyczności i odporności na wilgoć.

Szereg mieszanin zawiera specjalne dodatki z dodatkami., dzięki czemu podłoga polimerowa jest odporna na atak chemiczny. W pewnym momencie takie podłogi technologiczne uznano za rewolucję w branży budowlanej. Ale teraz ta metoda instalacji podłogi została już przetestowana przez ponad dziesięć lat. Początek stosowania technologii można przypisać okresowi Związku Radzieckiego. Został wykorzystany głównie do pokrycia podłogi działu produkcji i fabryk.

Należy zauważyć, że podłogi samopoziomujące do garażu są uważane za najlepszą opcję. Ta opcja pojawiła się stosunkowo niedawno, ale szybko stała się popularna wśród konsumentów. Ten stan rzeczy wiąże się z szeregiem pozytywnych cech, które zazwyczaj uwzględniają właściciele samochodów i właściciele warsztatów.

Po pierwsze, ta cecha jest odpornością na zużycie. Dzięki temu podłoga jest odporna na uderzenia, wysoką wilgotność i niską temperaturę (w tym mróz). Wybierając najlepszą opcję podłogi w garażu, warto pamiętać, że podłogi samopoziomujące nie mają nieprzyjemnego zapachu, nie tworzą pyłu, nie wymagają malowania, pokrywania lakierem i innymi substancjami. Podłogi samopoziomujące będą służyć właścicielowi przez długi czas, zachowując estetyczny wygląd i wysoki poziom plastyczności przez cały okres eksploatacji.

Ale można je znaleźć w samopoziomujących podłogach i wadach. Tak więc cena samopoziomujących podłóg jest naprawdę wysoka. Ale ta wada jest w pełni rekompensowana przez długi okres użytkowania, poza tym minimalna ilość czasu i pieniędzy wymaga opieki nad taką podłogą. Dlatego wielu właścicieli samochodów woli wydawać pieniądze natychmiast, aby je później zapisać. Okres użytkowania będzie wynosił około pięćdziesięciu lat.

Podstawą podłogi samopoziomującej powinna być wylewka betonowa. Aby pokryć tę warstwę od góry, będziesz potrzebował podkładu i specjalnej mieszanki polimerowej. Zrób tę mieszaninę żywicy i środków utwardzających. Konieczne jest mieszanie substancji w pełnej zgodności z instrukcją w niezbędnych proporcjach. Wyposażając w garaż podłogę samopoziomującą, pamiętaj o przestrzeganiu warunków temperaturowych - garaż powinien być większy niż dziesięć stopni Celsjusza. Całkowite wyschnięcie zajmuje dwa tygodnie.

Jedną z opcji jest powłoka gumowa, która jest zwykle prezentowana w postaci płytek. Powłoka ta nie wyróżnia się trwałością, ale jest opcją budżetową z maksymalną łatwością instalacji i prostotą w użyciu.

Kolejną popularną opcją podłogi w garażu są płyty chodnikowe. Każda z warstw podczas instalacji wymaga starannego ubijania. Może to wymagać ubijaka, który można wypożyczyć lub kupić w dość rozsądnej cenie. Ta opcja daje najlepszy wynik. Należy zauważyć, że konieczne jest poddanie ubijaniu każdego 5 cm podłogi. Niezależnie od tego, czy podłoga zostanie wystarczająco staranowana, będzie oceniana według jednego znaku - jeśli można chodzić po podłodze i nie zostawiać ani jednego śladu.

Potrzebne są układane płyty chodnikowe przy użyciu szeregu działań sekwencyjnych. Po pierwsze, warstwa piasku o grubości pięciu centymetrów jest układana na powierzchni ziemi. Na wierzch piasku wlej warstwę 10 cm żwiru środkowej frakcji. Następna warstwa jest ponownie piaskowa, grubość powinna wynosić około 10 cm, po czym następuje warstwa cementu odpowiednia dla płyt chodnikowych. Zamiast cementu można użyć czystego piasku. Grubość warstwy powinna wynosić pięć centymetrów. Następnie możesz sobie poradzić z wykończeniem.

Nie powinniśmy zapominać, że warstwy ułożone przez piasek i żwir powinny mieć materiał hydroizolacyjny w kilku warstwach między nimi. Hydroizolacja może być wykonana z pokrycia dachowego, gęstej folii polietylenowej. Dobrą i niezawodną opcją byłoby użycie geotekstyliów. Aby połączyć materiał hydroizolacyjny w celu uzyskania jednolitej warstwy, należy użyć taśmy klejącej lub lutowania, nakładając na siebie warstwy. Stawy muszą być uszczelnione dodatkową masą uszczelniającą.

Grubość warstwy powinna wynosić pięć centymetrów. W szczelinach może gromadzić się brud, w tym celu piasek i cement zmieszane ze sobą należy wlewać w stosunku 3: 1. Nadmiar mieszaniny należy usunąć. Ten kopiec powinien być spryskany i pozostawiony do wyschnięcia. Warto pamiętać, że jeśli mieszanina dostanie się na podłogę, należy ją natychmiast usunąć, w przeciwnym razie wygląd ulegnie pogorszeniu. Ponadto nie zapominaj, że nie musisz używać węża, maksimum to pistolet natryskowy. Wynika to z faktu, że dzięki silnej mieszance strumieniowej piasku i cementu można wypłukać z pęknięć.

Aby samodzielnie rozłożyć drewnianą podłogę, musisz przestrzegać pewnych etapów budowy. Najpierw musisz usunąć górną warstwę gleby. Następnie powinieneś użyć ubijaka, aby odpowiednio ubić warstwy. Jednocześnie pożądane jest nawilżenie każdej warstwy. Następnie musisz położyć hydroizolację.

Jakość tego materiału najlepiej nadaje się do stosowania w rolowanych materiałach dachowych, foliach, geotekstyliach lub specjalnych membranach do hydroizolacji. Kolejna warstwa jest lepsza, aby zastosować piasek lub żwir, grubość warstwy - dziesięć centymetrów. Warstwa ta musi być również ubijana ze szczególną ostrożnością. Następnie możesz zacząć układać drewniane opóźnienia.

Ich rozmiary z reguły wynoszą 50 lub 40 milimetrów. Każdy element wymaga obróbki antyseptyczną, zmieloną mieszanką, a także odpowiednią impregnacją żywicą lub środkiem zmniejszającym palność. Ma to na celu zmniejszenie palności drewna. Dobrze jest uzupełniać płótno podkładami kolejowymi, ponieważ ich obróbka za pomocą impregnacji fabrycznych pozwala im być odpornym na wilgoć i grzyby.

Każde drewniane lag jest zainstalowane w specjalnej wnęce. Musisz zainstalować dokładnie z podłogą, do tego możesz użyć poziomu. Można go również wypoziomować drewnianymi klinami, do których stosuje się masę bitumiczną. Do mocowania opóźnień w stosunku do ścian za pomocą kotwic lub gipsu. Jest prosty i nie wymaga wiele czasu.

Warto pamiętać, że przy wjeździe koła samochodu powinny spadać na opóźnienia. Dlatego muszą znajdować się w odległości pół metra od siebie. W tym przypadku, jeśli odległość między nimi zostanie zmniejszona, podłoga będzie znacznie bardziej zrównoważona. Koncentrując się na kłody, podłogi muszą osłaniać deski. Optymalne wykorzystanie 40 lub 50 płyt. Powinny być mocowane od siebie w odległości około pięciu milimetrów. Wynika to z faktu, że płyty mogą rozszerzać się lub kurczyć pod wpływem wilgoci i temperatury.

Zaletami drewna będą: przyjazność dla środowiska, zdolność zatrzymywania ciepła, a także estetyka, odporność na chemikalia. Ta podłoga może być pomalowana lub lakierowana. Żywotność drzewa można przedłużyć, regularnie wymieniając deski. W garażu możliwe jest stworzenie własnej osłony modułowej. Podłogi garażowe można przenieść bez specjalnej wiedzy. Nie jest również trudne układanie podłogi poliuretanowej i epoksydowej lub instalowanie metalowych podłóg.

Niezależnie od pokrycia podłogi, lepiej ogrzać podłogę lub wyposażyć ją w ogrzewanie. Każdy będzie czuł się bardziej komfortowo, jeśli będzie miał ciepłą podłogę pod stopami. Dodatkowo ciepłe podłogi - gwarancja suchości w pomieszczeniu. Pozwoli to chronić podłogę przed wilgocią i niskimi temperaturami.

Do izolacji zaleca się stosowanie ekstrudowanej pianki polistyrenowej. W takim przypadku taki grzejnik pozwoli uzyskać podwójny efekt - wodoszczelność i jednocześnie ogrzanie pomieszczenia. Dla uzyskania optymalnych rezultatów, spieniony polistyren jest układany w warstwie co najmniej 5 cm. Kolejną opcją, która połączy również dwa niezbędne efekty izolacji i izolacji z wilgocią, jest granulowane szkło piankowe.

Należy pamiętać, że nie można umieścić izolacji w całej wolnej przestrzeni między warstwami. Konieczne jest pozostawienie otworów wentylacyjnych o wielkości około 5 cm, a przepływ powietrza zapewni dodatkowy efekt hydroizolacji. Ogrzewana podłoga jest dziś bardzo popularna.

Doświadczenie pokazuje, że wysoki poziom wilgoci w garażu może wynikać z faktu, że w pobliżu powierzchni podłogi znajdują się wody gruntowe. Dodają wilgoci do pomieszczenia, gdy przeciekają przez podłogę. Z tego powodu na podłodze mogą tworzyć się obszary o dużej wilgotności, a nawet małe baseny. W związku z tym lepiej jest zapewnić odpływ wody przez rowy.

Pomoże to również zapobiegać opadom atmosferycznym, topnieniu śniegu i płynom spadającym na podłogę podczas mycia lub naprawy samochodu. Ochrona przed wszystkimi wyżej wymienionymi zapewni dobrą wodoodporność. Jeśli mówimy o nawierzchni betonowej, nie powinniśmy zapominać, że z tego materiału pojawi się kurz w pomieszczeniu. Możliwe jest zmniejszenie jego ilości dzięki specjalnym impregnacjom lub farbom.

Możesz ustawić odpowiednią podłogę tylko poprzez sprawdzenie każdej poduszki za pomocą poziomu. Odpowiedni poziom wodny lub laserowy. Poziomy lasera są dość drogie, więc łatwiej je wynająć. Oznacza to, że równość warstwy można określić bez użycia kołków i oznaczeń.

Żywotność dowolnej opcji podłogi może znacznie wzrosnąć dzięki właściwej pielęgnacji i utrzymaniu dodatniej temperatury w garażu. Niskie temperatury powodują trzeszczenie powierzchni podłogi. Z tego powodu podłoga zaczyna się zawalać. Możliwe jest również wydłużenie okresu użytkowania poprzez zmniejszenie wpływu wilgoci i chemikaliów - na przykład nie myj samochodu w garażu zimą.

A jeśli nie możesz się bez niego obejść, musisz później wysuszyć powłokę. Jeśli utrzymasz garaż w stanie suchym, zmiany temperatury nie będą tak złe.Aby uzyskać jakość podłogi i trwać dłużej, wybierz opcje, które zostały przetestowane przez czas. Aby to zrobić, nie zawsze konieczne jest przestrzeganie trendów mody, ponieważ przy złej decyzji będziesz musiał poświęcić więcej czasu i pieniędzy na układanie nowych podłóg.

Wzmocnienie pomoże wzmocnić powłokę i lekko podnieść ją nad ziemię. Należy pamiętać, że podłoga będzie musiała być dokładnie osuszona po zalaniu i dopiero wtedy przeniesiona do pokrycia. Przykryć podłogę z cementu lub betonu można użyć linoleum lub drewna. Urządzenie takiej podłogi zostało opisane powyżej. Można go również wykończyć gresem porcelanowym, który znacząco poprawi właściwości powłoki i wydłuży jej żywotność.

W tym filmie znajdziesz klasę mistrzowską od profesjonalistów w wylewaniu podłogi samopoziomującej w garażu.