Jak wybrać optymalny rozmiar garażu na dwa samochody?

Trudno powiedzieć, czy dwa samochody są dobre czy złe. Jest w pewien sposób prestiżowy, z drugiej strony jest to dodatkowy koszt napraw i tankowania. Ale jedno jest niepodważalne: jeśli są dwa samochody, konieczne jest zbudowanie oddzielnego garażu dla każdego samochodu lub jednego dużego garażu na dwa samochody.

Doświadczony rzemieślnik, który buduje od lat, potrafi używać prostych rysunków wykonanych według własnych upodobań i preferencji. Reszta lepiej jest skontaktować się z ekspertami. Koszt takiej usługi jest niewielki, a dobrze przygotowany projekt będzie w stanie zapewnić trwałość i siłę przyszłej struktury.

Specjaliści rozważą przydatność działki budowlanej., sprawdzenie gleby, zmierzenie głębokości penetracji mrozu, określenie obecności wód gruntowych.

W planie konieczne jest obliczenie długości i szerokości przyszłego budynku na podstawie wielkości pojazdów, biorąc pod uwagę wzrosty i błędy. Przy obliczaniu szerokości garażu należy dodać parametry szerokości obu samochodów i dodać po 100 cm, co zapewni 50 cm po obu stronach miejsc parkingowych. Rezerwa ta jest niezbędna do bezpłatnego przyjazdu (wyjazdu) i do swobodnego otwierania drzwi.

Do długości większego samochodu należy dodać około 150 cm, aby zapewnić dostęp do bagażnika.

Wyniki uzyskane w trakcie takich obliczeń odzwierciedlają wielkość przestrzeni wewnętrznej standardowego budynku. Dlatego, decydując się na materiały do ​​budowy i wykończenia, konieczne jest dokonanie odpowiednich dopłat. Jeśli cegła jest używana do budowy, warto dodać około 5-10 cm do powstałej szerokości, a używając klocków, dodać około 2 razy więcej. Jeśli używany jest materiał arkuszowy (jeden z najcieńszych), jeśli weźmie się pod uwagę dodanie izolacji, skończy się na tym samym 5-10 cm.

Plan musi określać lokalizację okien, drzwi, bram. Konieczne jest wcześniejsze ustalenie, czy zostaną umieszczone półki, półki, meble, wszelkie duże narzędzia lub obrabiarki. Bardziej wygodny będzie garaż z osobnym wejściem dla każdego samochodu. Ponadto, jeśli wymiary samochodów są różne, garaże mogą być przylegające (mają wspólny dach), ale różnią się wielkością lub nawet wysokością.

Aby określić szerokość i wysokość bramy garażowej, należy ponownie wziąć pod uwagę wielkość samochodu (jeśli samochody różnią się wielkością, brama powinna być wykonana z uwzględnieniem parametrów większego samochodu). Do szerokości samochodu trzeba dodać 15–20 cm, a takie obliczenia zapewnią swobodny dojazd i ochronią pojazd przed przypadkowymi zadrapaniami. Wysokość jest określana na podstawie rozmiaru ciała z dodatkiem 30-50 cm, ale w celu zapewnienia większej zwrotności i maksymalnego zabezpieczenia samochodu można zwiększyć wielkość uprawnień.

Przed instalacją musisz zdecydować, czy potrzebujesz dwóch bramek, czy tylko jednej. Garaż na 2 samochody pozwala na obie opcje, ważne jest, aby polegać na ich preferencjach. Wysokość garażu do zmiany przy obliczaniu wymiarów bramy nie jest konieczna, ponieważ nie odnosi się ona bezpośrednio do liczby samochodów (chyba że, oczywiście, jeden z nich nie jest ładunkiem).

Jeśli zdecyduje się zrobić jedną bramę w garażu na dwa samochody, lepiej zadbać o wzmocnioną podstawę konstrukcji.

Bardziej popularną opcją dla dużych garaży dla dwóch samochodów jest budowa dwóch oddzielnych systemów bram. Aby określić ich parametry, należy dodać 50-100 cm do rozmiaru pojedynczego systemu dla dwóch samochodów, co jest konieczne, aby prawidłowo zaplanować odległość między bramą i zapewnić stabilność konstrukcji. Podczas instalacji należy wziąć pod uwagę, że szczegóły struktur mogą się wzajemnie zakłócać podczas otwierania i należy unikać tego.

Zgodnie z metodą otwierania wszystkie systemy garażowe dzielą się na automatyczne i ręczne. Wyraźną zaletą drugiego jest niższy koszt. Operacja jest bardzo jasna: otwieranie / zamykanie bramy odbywa się ręcznie.

Systemy automatyczne mają wiele ważnych zalet:

• wygodna obsługa i ochrona przed intruzami;
• komfort i oszczędność czasu (ponieważ system może być sterowany zdalnie);
• zarządzanie tym mechanizmem można skonfigurować nawet z telefonu komórkowego (w tym celu należy zainstalować specjalny program na telefonie);
• Możesz także monitorować stan techniczny automatyki w telefonie komórkowym.

Ale jest kilka wad:

• istnieje niebezpieczeństwo przechwycenia sygnału z konsoli do odbiornika;
• sąsiedzi mogą mieć urządzenie, które działa na tej samej częstotliwości, co odbiornik z garażu (w tym przypadku można się zabezpieczyć zmieniając częstotliwość odbiornika).

A główną wadą każdej automatyzacji - zależność systemu od dostaw energii elektrycznej. W przypadku braku światła otwarcie i zamknięcie garażu stanie się niemożliwe. Ale w tym przypadku jest rozwiązanie. Możesz dostosować ręczny system odblokowania. Producenci zazwyczaj włączają tę opcję w dodatkowym pakiecie.

Istnieje 5 głównych typów systemów bram:

• huśtawka;
• odrzut;
• przekrojowy;
• podnoszenie obrotowe;
• roleta.

Najpopularniejszy rodzaj bramy - huśtawka. Często jest to jedno lub dwa drzwi, które można otworzyć zdalnie za pomocą pilota. Takie bramy są łatwe do samodzielnego montażu, ale wymagają dodatkowej przestrzeni przed garażem. Ale dziś popularność tego typu stopniowo się zmniejsza. Jest to prawdopodobnie spowodowane wysokim kosztem automatycznych systemów wahadłowych.

Wady:

• ograniczenie szerokości bramy;
• potrzeba usuwania śniegu w ciężkich opadach śniegu.

Chowane systemy pomogą skompensować problem dodatkową przestrzenią, ponieważ w ich systemie skrzydło odchodzi od otworu. Podczas otwierania brama może poruszać się zarówno w lewo, jak iw prawo wzdłuż powierzchni ogrodzenia. Mechanizm obejmował prowadnice przymocowane do części zasilających. Przenoszenie zapewnia łożyska wałeczkowe zainstalowane wewnątrz belki.

Korzyści:

• wysokiej jakości praca przy każdej pogodzie;
• nie trzeba całkowicie otwierać bramy;
• szerokość bramy może osiągnąć 12 metrów;
• instalacja konstrukcji jest łatwa do wykonania ręcznie.

Wady systemu zwijania obejmują potrzebę wolnej przestrzeni do instalacji oraz fakt, że mechanizm może nie działać, gdy powierzchnia jest nierówna.

Segmentowe systemy garażowe nie są niebezpieczne dla samochodu, nie mogą zranić i uszkodzić technologii liści, takich jak inne konstrukcje.

Korzyści:

• terytorium zostaje uwolnione z obu stron garażu;
• wysoka niezawodność;
• możliwa jest praca w każdą pogodę;
• możliwość montażu dla absolutnie dowolnej szerokości otworu;
• instalacja izolacji termicznej jest możliwa.

Wady:

• niska niezawodność sieci, ponieważ nie ma twardego metalu;
• złożoność projektu - w przypadku awarii będzie wymagać pomocy specjalisty.

Takie modele zapewniają szybkość działania i znacznie oszczędzają miejsce. Ich charakterystyczną cechą jest jednoczęściowa konstrukcja, która w pełni chroni wejście. Działanie systemu wygląda jak ruch bramy z pozycji pionowej do poziomej.

Wady:

• instalacja jest możliwa tylko w prostokątnych otworach;
• istnieje niebezpieczeństwo przy podnoszeniu bramy, gdy zbliżają się o metr.

Bramy rolowane są wykonane z płyt, które po zamknięciu zwijają specjalny duży wał i ukrywają je w cylindrze. Tutaj warto zastanowić się nad rozmiarem tego cylindra i zapewnić wolne miejsce na jego umieszczenie. Taki system można zainstalować w prawie każdym otwarciu bez specjalnych prac przygotowawczych. Ale w tym przypadku należy pamiętać, że rolety bardzo słabo zatrzymują ciepło, co sprawia, że ​​ich instalacja jest rozsądna tylko w chłodnych pomieszczeniach.

Z minusów możemy zauważyć niemożność ułożenia bramy, więc dla garażu trzeba zaplanować osobne wejście. W zimie główny metalowy mechanizm może zamarznąć, co może spowodować nieprawidłowe działanie.

Przy wyborze warto pamiętać o wadach systemów segmentowych i roletowych. Oba projekty nie są wystarczająco mocne i mają raczej słabą izolację.

Po wybraniu odpowiedniego projektu i rozmiaru można bezpiecznie przejść do rozpoczęcia budowy. Tylko warto wziąć pod uwagę, że wszystkie poważne niedociągnięcia i błędne obliczenia wpłyną na wynik końcowy. Naprawienie niektórych z nich może być bardzo problematyczne lub niemożliwe. Ale to nie znaczy, że nie musisz się uczyć!

Jak zbudować garaż ramowy własnymi rękami, możesz dowiedzieć się z poniższego filmu.