Jak naprawić bramy przesuwne?

Bramy przesuwne to nowoczesne ogrodzenia, których konstrukcja w większości przypadków charakteryzuje się prostotą i niezawodnością. Niemniej jednak nawet te funkcjonalne i praktyczne urządzenia czasami zawodzą. Dzisiaj porozmawiamy o najczęstszych awariach bram przesuwnych io tym, jak je wyeliminować.

Potrzeba naprawy bramy może wystąpić, gdy następujące nieprzyjemne zjawiska:

• nierówny ruch skrzydła drzwi;
• kurtyna drzwiowa porusza się szarpnięciem lub zatrzymuje;
• przejmuje mechanizm;
• działaniu bramy towarzyszą obce dźwięki lub napęd jest bardzo głośny;
• skrzydło bramy zamyka się niepoprawnie, to znaczy nie spada w pozycji zamkniętej w „pułapce”.

Dlatego też mogą występować takie błędy, jak niemożność zamknięcia kurtyny drzwiowej po jej otwarciu lub absolutna bezruch systemu.

W pierwszym przypadku przyczyną usterki są niedziałające fotokomórki lub przewrócone pozycje końcowe, w drugim - uszkodzenie rolek, usterka jednostki sterującej, awaria skrzyni biegów. Innymi przyczynami mogą być zmiany położenia stojaka, wnikanie zanieczyszczeń lub lodu do szyn prowadzących.

Najczęstsze przykłady awarii w systemie bramy przesuwnej to:

• niemożność zamknięcia lub otwarcia takich bram;
• brak odpowiedzi na polecenia z urządzenia zdalnego sterowania;
• awaria urządzenia sterującego;
• mechaniczne uszkodzenie skrzydła drzwi;
• całkowita awaria systemu przy wykonywaniu jakichkolwiek ruchów podczas pracy napędu.

Prawdopodobne czynniki powodujące te problemy to:

• awaria jednostki sterującej;
• awaria wyłączników bezpieczeństwa końcowego;
• uszkodzenie rolek nośnych;
• awaria skrzyni biegów na napędzie elektromechanicznym;
• niska zawartość oleju przy użyciu napędu hydraulicznego;
• zużycie przekładni napędowej;
• zniekształcenie / zanieczyszczenie wiązki nośnej;

• wsporniki rolkowe lub zmiany mechaniczne w fundamencie;
• przepalony bezpiecznik;
• awaria układu silnika i transformatora obniżającego napięcie;
• pęknięcie tablicy sterowniczej i nieprawidłowa konfiguracja napędu elektrycznego.

Jeśli nie ma odpowiedzi na polecenia z pilota, najbardziej prawdopodobnymi opcjami są usterka w instalacji elektrycznej lub rozładowana bateria w panelu sterowania. Problemy te można łatwo rozwiązać, zastępując odpowiednie elementy. Zużyty pilot zdalnego sterowania (lub przyciski na nim) można wymienić w wyspecjalizowanych sklepach lub instytucjach.

Lepiej powierzyć naprawę bram przesuwnych (w tym bram wahadłowych lub sekcyjnych) odpowiednim centrom serwisowym.

Aby wyeliminować powyższe problemy, centra serwisowe sprawdzą odbiornik, zdalne sterowanie i okablowanie, wymienią elementy i skonfigurują, sprawdzą fotokomórki i naprawią okablowanie oraz przetestują działanie przełącznika i jednostki sterującej.

Aby skorygować problemy mechaniczne, wykwalifikowani technicy sprawdzą skrzynię biegów i ilość oleju w niej, sprawdzą strukturę plam olejowych, sprawdzą ruch rolek nośnych i stan belki nośnej, obecność odchyleń odchylenia od poziomu i tzw. koło zębate. W razie potrzeby naprawią lub wymienią skrzynię biegów, olej, przekładnię zębatą i wyregulują szynę zębatkową.

Jeśli brama przesuwna została uszkodzona w wyniku uderzenia mechanicznego, takiego jak uderzenie w pojazd lub przemieszczenie gleby pod fundamentem bramy, specjaliści będą mieli problem ze sprawdzeniem, czy belka nie jest odkształcona i czy nie występują bariery poziome. Jeśli to konieczne, w trakcie pracy możliwe jest zastąpienie listwy drzwiowej, wypełnienie gleby, rozmontowanie i zastąpienie belki nośnej, co z powyższego powodu można wykonać tylko w warunkach produkcyjnych.

Aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń przesuwnych automatycznych bram, konieczne jest przestrzeganie pewnych sztuczek podczas pracy.

Obserwując je, zmniejszysz do minimum prawdopodobieństwo złamania, dzięki czemu konstrukcja będzie trwać dłużej:

• Pojazdy do jazdy powinny przechodzić przez całkowicie otwarte skrzydła drzwi.
• Upewnij się, że w sektorze i mechanizmie ruchu nie ma żadnych ciał obcych.
• Należy zwrócić uwagę na dźwięk emitowany przez bramę w momencie jej otwierania / zamykania, ponieważ pojawienie się dziwnych efektów dźwiękowych może być oznaką napotkanych problemów.
• Aby zapobiec awariom, konieczne jest regularne smarowanie ruchomych elementów bramy z częstotliwością, na przykład raz na 3 miesiące. Na uprzednio oczyszczoną powierzchnię należy zastosować specjalne narzędzie do celów profilaktycznych.

• Innym sposobem zapobiegania usterkom jest regulacja skrzydła drzwi. Ta manipulacja, w przeciwieństwie do smarowania przeprowadzanego przez właściciela na własną rękę, musi być przeprowadzana przez profesjonalnych ekspertów.
• Raz w roku właściciel powinien zwrócić uwagę na kontrolę diagnostyczną bramy. Ta prosta i regularna procedura pozwoli ci utrzymać taką bramę w odpowiedniej jakości, aw razie czego, skontaktuj się z serwisem na czas. Odpowiednia pielęgnacja pozwoli na długie użytkowanie konstrukcji.

• Brama musi być utrzymywana w czystości, aw warunkach zimowych musi być stale oczyszczana z lodu lub śniegu. Szczególną uwagę należy zwrócić na powierzchnię zębatki i cofnięcie strefy roboczej. Prace konstrukcji nie powinny być zakłócane przez obce obiekty, na przykład kłody lub nasypy.
• Należy zauważyć, że należy monitorować stan okablowania i kabli. Muszą być izolowane od deszczu. Pożądane jest zdecydowane ustalenie swojej pozycji w celu zachowania integralności. Jeśli jakieś automaty są zużyte, należy je natychmiast zastąpić nowymi.

Od czasu do czasu konieczne jest dokręcenie poluzowanych nakrętek konstrukcji, a stabilizator powinien być użyty do ochrony sieci elektrycznej przed skokami napięcia. Podczas instalowania elektromagnetycznych wyłączników krańcowych należy monitorować ich bezpieczeństwo.

Podsumowując, możemy stwierdzić, że prace naprawcze konstrukcji przesuwnych lepiej powierzyć profesjonalistom profesjonalnie zajmującym się produkcją i instalacją takich konstrukcji. Czasami niezależne interwencje mechaniczne mogą prowadzić do niepożądanych rezultatów aż do awarii całego systemu.

Proces naprawy bram przesuwnych można zobaczyć w następnym filmie.