Co to jest spawanie na zimno, gdzie ma zastosowanie i jak działa?

Połączenie części metodą spawania na zimno jest dość popularnym rozwiązaniem w ostatnich latach. Ale aby uzyskać dobry wynik, musisz dowiedzieć się, jak prawidłowo zastosować tę metodę. Musisz także zrozumieć właściwości techniczne tego produktu i właściwości jego składu chemicznego.

Spawanie na zimno jest znane nielicznym, a niektórzy konsumenci dostrzegają zalety takiej decyzji. Ale jednocześnie istnieje pewna kategoria rzemieślników domowych, którzy doświadczyli negatywnych skutków jej użycia. Powód jest w większości przypadków oczywisty - niewystarczające przestudiowanie instrukcji i nieuwaga dla szczegółów tej technologii. Przy odpowiednim użyciu specjalny klej skutecznie utrzymuje różne części przez długi czas.

Skład chemiczny kleju może obejmować jeden lub dwa składniki (w pierwszym przypadku materiał powinien być użyty tak szybko, jak to możliwe, dopóki nie utraci swoich właściwości).

Zalety spawania na zimno w stosunku do innych wariantów łączenia materiałów to:

• eliminacja odkształceń (mechanicznych lub termicznych);
• tworzenie spójnego, gładkiego i niezawodnego szwu;
• możliwość łączenia aluminium z miedzią;
• zdolność do zamykania luk i szczelin w pojemnikach i rurach zawierających substancje wybuchowe;
• bez marnotrawstwa;
• oszczędność energii i paliwa;
• bezpieczeństwo środowiska;
• możliwość wykonywania całej pracy bez specjalistycznych narzędzi.

Należy pamiętać, że spawanie na zimno nadaje się tylko do drobnych napraw, ponieważ uformowane spoiny są mniej trwałe niż przy użyciu metod „gorących”.

Spawanie na zimno może być stosowane do aluminium. Nakładając klej, części są mocno dociskane i trzymane pod jarzmem przez około 40 minut. Na koniec mieszanina twardnieje w ciągu 120-150 minut. Ta technika umożliwia zarówno łączenie płaskich części, jak i zamykanie dziur i pęknięć przy minimalnym wysiłku.

Konstrukcje z tworzyw sztucznych (w tym te oparte na PCV) można łączyć przez spawanie na zimno w obiektach przemysłowych i w domu. Zasadniczo takie mieszaniny są przeznaczone do łączenia rur z tworzyw sztucznych do ogrzewania, instalacji wodociągowych i kanalizacyjnych. Spawanie na zimno linoleum może być również stosowane do łączenia twardych wyrobów gumowych. Należy zauważyć, że połączenia między częściami linoleum, jeśli są wykonywane w ten sposób, są znacznie lepsze niż przy użyciu innych klejów lub taśmy dwustronnej.

Spawanie na zimno metali, w tym miedzi, umożliwia zamknięcie nieszczelności w różnych rurociągach i zbiornikach.

Ponadto pojemność może być:

• wypełnione do 100%;
• całkowicie pusty;
• pod presją.

Oznacza to, że naprawa nieszczelnych baterii, grzejników, kanistrów i beczek, innych pojemników może być przeprowadzona bez opróżniania cieczy.Nawet niedrogie wersje kleju mogą być używane do naprawy rurociągów ciepłej wody, łatwo przenoszą ciepło do 260 stopni. Konieczne jest jednak sprawdzenie, czy warunek ten jest rzeczywiście obserwowany, czy temperatura będzie wyższa. Spawanie na zimno w wysokiej temperaturze zachowuje swoje właściwości robocze po podgrzaniu do 1316 stopni. Umożliwia łączenie odsłoniętych powierzchni, które są trudne lub niemożliwe do spawania w tradycyjny sposób.

Dwie najbardziej rozpowszechnione odmiany kleju to oczywiście żeliwo i stal nierdzewna. Nie należy ich mylić ze sobą, ponieważ każdy nadaje się tylko do „swojego” metalu.

Uniwersalna modyfikacja spawania na zimno pozwala na:

• naprawa wyrobów metalowych;
• samochody naprawcze;
• łączyć części nawet pod wodą.

Najbardziej trwałe i trwałe są te kleje, które są przeznaczone wyłącznie do pracy z metalem, drewnem i polimerami w tym samym czasie. Zaletą stosowania takich mieszanek w naprawie instalacji wodociągowych jest to, że nawet nieprofesjonaliści, którzy nie mają zaawansowanego sprzętu, mogą wykonać tę pracę. Uniwersalne preparaty można również stosować do klejenia ceramiki, produktów polipropylenowych. Niezależnie od konkretnego miejsca, spawanie płynne jest produkowane na równi z produktami o konsystencji gliny.

Dwuskładnikowe spawanie na zimno znajduje się w cylindrze z „wypełnieniem” pary warstw: warstwa zewnętrzna jest tworzona przez środek utwardzający, a wewnątrz jest rdzeń z żywicy epoksydowej z dodatkiem pyłu metalowego. Taki dodatek sprawia, że ​​części są mocniejsze i bardziej niezawodne. Szczególne cechy daje kilka innych dodatków starannie ukrytych przez każdego producenta. Wiadomo jednak na pewno, że siarka jest zawsze obecna wśród głównych składników.

Benzostabilne spawanie na zimno jest tworzone przez różne wysokości. Jego stabilność zależy od wielkości obciążenia i wynosi od kilku godzin do kilku dni. Zaleca się przyjmowanie kleju z wypełniaczem metalowym, aby zamknąć szczeliny i dziury w zbiornikach benzynowych, tylko wtedy można dostać się do najbliższego serwisu.

Jak szybko schnięcie zimnej spoiny zależy od jej składu chemicznego. W większości przypadków szew nie jest już lepki po 1-8 godzinach, choć są wyjątki. Nie należy zapominać, że specjalny klej zazwyczaj twardnieje jest zwykle wolniejszy, ponieważ trzeba czekać na zakończenie reakcji na całej grubości powłoki. Czas utwardzania zmienia się w zależności od temperatury powietrza i najczęściej wynosi od 12 do 24 godzin. Szew powstały podczas spawania na zimno przewodzi prąd równomiernie na całej długości i grubości.

Przy zakupie spawania na zimno warto kierować się opiniami, ale równie ważne jest, aby wiedzieć, które produkty producentów są w stałym zapotrzebowaniu. Rosyjskie produkty tego rodzaju są stosunkowo niedrogie, ale ich jakość często nie spełnia oczekiwań klientów. Sądząc po szacunkach, które dzielą nawet profesjonalni eksperci, wśród zagranicznych marek najlepiej Abro i Hi-Gear.

Jeśli nadal szukasz mieszanki produkcji krajowej, zawsze pojawiają się pierwsze wiersze dowolnej oceny „Diament” i „Polimet”. Produkty pod marką „Diament” twardnieje w ciągu 1 godziny, a związek uzyskuje pełną wytrzymałość po 24 godzinach. Tylko wtedy może być poddany wszystkim naprężeniom. Klej może być ponownie użyty, jeśli zostanie zamknięty folią i zapakowany w tubę.

Instrukcje producenta stwierdzają, że „Diament” może być stosowany nawet na mokrej nawierzchni. Wymagane jest tylko prasowanie, dopóki klejenie nie stanie się oczywiste. Aby utwardzić klej, przytrzymaj go warkoczem przez 1/3 godziny, możesz przyspieszyć ten proces, dmuchając klejony obszar wokół domowej suszarki do włosów. Według producenta nie ponosi on odpowiedzialności za skutki spawania na zimno w słabo wentylowanych pomieszczeniach i / lub bez rękawic ochronnych.

Jego skład chemiczny, oprócz żywic epoksydowych, obejmuje wypełniacze mineralne, utwardzacze i wypełniacze na bazie żelaza. Temperatura krytyczna wynosi 150 stopni, czas stosowania mieszaniny po przygotowaniu wynosi 10 minut. Minimalna temperatura pracy wynosi +5 stopni, ale należy wziąć pod uwagę, że wraz z nią mierzony jest cykl życia materiału w minutach.

Spawanie na zimno linoleum jest dostarczane na rynek rosyjski pod markami A, C i T (ta ostatnia jest używana najrzadziej). Modyfikacja A - ciecz, zawiera duże stężenie rozpuszczalnika. Krawędzie podłoża są sklejone ze sobą tak skutecznie, jak jego środek. Niemożliwe jest użycie takiej substancji do uszczelniania dużych szczelin ze względu na jej konsystencję. Ale pozwala to stworzyć elegancki, trudny do wykrycia, nawet po dokładnym zbadaniu szwu.

Dzięki wszystkim zaletom spawania na zimno typu A nadaje się tylko do nowego linoleum, a ponadto tnie zgodnie ze wszystkimi zasadami. Jeśli materiał jest już przechowywany przez długi czas lub został niezgrabnie przycięty, lepiej byłoby użyć kleju typu C. Zawiera on więcej polichlorku winylu, a stężenie rozpuszczalnika odpowiednio spada. Taki materiał jest gruby, może pokrywać nawet dość duże pęknięcia. Nie ma potrzeby dokładnego dokładnego dopasowywania krawędzi, między nimi dozwolone są odstępy do 0,4 cm, co nie przeszkadza w przestrzeganiu wymogów technologicznych.

Grupa T do spawania na zimno jest przeznaczona do pracy z linoleum wieloskładnikowym, którego głównym składnikiem jest PVC lub poliester. Powstały szew będzie zarówno niezawodny, estetyczny i dość elastyczny. Dzięki tej mieszaninie można łączyć ze sobą nawet arkusze i zwoje klasy pół-handlowej.

Spawanie na zimno metali pod marką „Thermo” - połączenie metali i krzemianów, charakteryzujące się wysoką lepkością. „Thermo” Doskonały do ​​pracy ze stopami żaroodpornymi, w tym tytanu. Jeśli konieczne jest naprawienie przepalonych części tłumika silnika, pęknięcia powstałe w częściach silnika bez demontażu, jest to najlepsze rozwiązanie. Stworzony szew nie tylko może pracować w zakresie temperatur od -60 do +900 stopni, jest bardzo mocny, dobrze toleruje wnikanie wody i skutki silnych wibracji. Ale materiał będzie miał najlepsze właściwości dopiero po dokładnym przetworzeniu części, usunięciu najmniejszych rdzawych obszarów i osadów z nich.

Spawanie na zimno nie jest możliwe, jeśli powierzchnia nie jest odpowiednio przygotowana. Najlepszym sposobem czyszczenia jest szlifowanie papieru i można ocenić gotowość powierzchni przez odsłoniętą metalową warstwę i zarysowania na niej. Im więcej takich zadrapań w każdym obszarze, im głębiej wchodzą w materiał, tym silniejsze będzie połączenie. Następnym krokiem jest suszenie materiału, dla którego wystarczy zwykła domowa suszarka do włosów.

Można wysnuć zarzuty, że spawanie na zimno skutecznie łączy nawet mokre części., ale bez względu na to, jak imponujące może być takie połączenie, jest mało prawdopodobne, aby było niezawodne i szczelne, odporne na działanie wody i szkodliwych czynników. Jedno suszenie nigdy nie jest wystarczające, trzeba także usunąć warstwę tłuszczu z powierzchni. Aceton był i pozostaje najbardziej niezawodnym środkiem odtłuszczającym, skutecznie usuwa nawet bardzo małe plamy.

Potem przychodzi kolej na przygotowanie samego kleju.Aby odłączyć się od cylindra, pożądany największy fragment jest możliwy tylko za pomocą ostrego noża. Powinny być cięte tylko w poprzek, w przeciwnym razie proporcje żywicy i utwardzacza określone przez producenta w recepturze zostaną zerwane. Kiedy kawałek jest cięty, jest gnieciony, aż stanie się miękki i całkowicie jednolity w kolorze. Łatwo jest uniknąć przyklejania mieszanki do rąk, wystarczy regularnie zanurzać dłonie w wodzie (przygotowane wcześniej, ponieważ jest znacznie wygodniejsze niż ciągłe otwieranie kurka, nawet jeśli jest bardzo blisko).

Klej całkowicie stwardnieje po 24 godzinach (choć czasami przepis pozwala przyspieszyć ten proces).

Przed upływem czasu określonego przez producenta niemożliwe jest zakończenie naprawionego obszaru:

• posprzątaj;
• do szpachlówki;
• do ziemi;
• malować;
• proces z antyseptykami;
• szlifować;
• korzystanie z rur wodnych lub grzejników również nie jest tego warte.

Fakt, że za pomocą spawania na zimno można spawać różne wzory i ich szczegóły, aby uzyskać imponujący efekt, nie oznacza, że ​​można go używać bezmyślnie. Zaleca się nie tylko zapoznanie się z instrukcjami producenta, ale także zapoznanie się z opiniami, poradami ekspertów. Nie wolno nam zapominać, że zarówno aceton, jak i inne środki odtłuszczające stanowią wielkie zagrożenie dla zdrowia ludzi i zwierząt, aw szczególnie trudnych przypadkach mogą nawet prowadzić do niepełnosprawności lub śmierci. Dlatego należy nosić odzież ochronną, pracować na zewnątrz lub mieć dobrą wentylację w pomieszczeniu, najlepiej w obecności kogoś, kto może pomóc.

Klej gliniany na bazie epoksydowej jest zalecany do stosowania przy naprawach metali lub ich stopów. Mieszanina jest niewrażliwa na wodę, rozpuszczalniki, a nawet oleje techniczne. Z jego pomocą możesz kleić produkty, które będą używane w temperaturach od -40 do +150 stopni. Taka kompozycja zachowuje pojemność roboczą nie większą niż pięć minut, a gdy mija godzina, klejony metal można już ostrzyć, wiercić, polerować i tak dalej.

Eksperci uważają, że najlepsze zamocowanie płaskich powierzchni za pomocą klipsów. W celu wykrycia obszarów płynących w chłodnicy pojazdu silnikowego jest wdmuchiwany do wody przez sprężarkę od wewnątrz w wodzie; miejsca, w których pęcherzyki wychodzą i muszą zostać przetworzone. Taka naprawa jest krótkotrwała, gdy w ciągu najbliższych kilku godzin nie będzie można poprosić o pomoc w stacji napraw samochodowych. Kategorycznie niedopuszczalne jest nawet krótkotrwałe nakładanie kleju przeznaczonego na inny materiał lub na mniej mocne ogrzewanie.

Co to jest spawanie na zimno i dlaczego jest potrzebne, zobacz film poniżej.