Wybór odpowiedniego wyposażenia do toalety w bocznym dopływie wody

Toaleta z cysterną to znajome i proste urządzenie na pierwszy rzut oka. W przypadku awarii konieczne jest jej pilne naprawienie, nie zawsze można czekać na kapitana lub skonsultować się z nim. W niektórych przypadkach można to zrobić samodzielnie, na przykład, jeśli mechanizm spustowy pęknie w pobliżu zbiornika z bocznym dopływem wody. Wybranie i zastąpienie okuć jest dość proste, w każdym sklepie hydraulicznym można znaleźć ogromny wybór różnych wzorów i odmian. To będzie omówione dalej.

Istnieje kilka odmian zbiorników spustowych.

W zależności od tego, skąd pochodzi woda, są zbiorniki:

• z dolnym eyeliner (wąż z wodą podwodną jest zamontowany na dnie zbiornika spustowego);
• z bocznym eyeliner (wąż jest zamontowany powyżej poziomu wody w napełnionym zbiorniku).

Każdy z nich ma swoje zalety i wady.

Jedną z zalet dolnej wykładziny jest ciche wypełnienie. Ponadto wyposażenie takich zbiorników może nadać jej niezwykły kształt, dzięki czemu projekt łazienki jest wyjątkowy. Z wad takiego systemu należy podkreślić złożoność instalacji i naprawy. Gęsta kompletność zaworów wymaga pewnych umiejętności do pracy z nimi.

Główne zalety beczek z boczną wkładką:

• niski koszt;
• prostota projektu;
• nie ma potrzeby uszczelniania złącza węża wlotowego.

Spośród minusów można zauważyć tylko hałas napełniania zbiornika. Niektórzy producenci, aby wyeliminować hałas, przedłużają wąż doprowadzający wodę, aby woda spływała z dołu, a nie z boku. Prostota konstrukcji armatury spłukiwanych cystern z połączeniem bocznym pozwala na ich instalację i naprawę nawet przez niespecjalistę. Ale przed rozpoczęciem pracy należy zrozumieć, w jaki sposób sam zbiornik spustowy i jego mechanizm są rozmieszczone.

Zbiornik spustowy to naczynie wypełnione wodą, które zawiera:

• dwa otwory po bokach na okucia;
• dwa otwory do podłączenia do toalety;
• pacha do samego spustu.

Podstawą konstrukcji odpływu jest urządzenie odpływowe i armatura napełniająca. Odpowietrznik może zostać poluzowany. Ponadto można go zamontować na przewodzie zasilającym. W drugim przypadku, gdy pokrywa zbiornika zostanie podniesiona, przycisk jest podnoszony. Za pomocą armatury do napełniania typowany jest poziom wody w zbiorniku.

Istnieje kilka typów zaworów:

• urządzenie zapasowe (ciecz jest obniżana przez podniesienie uchwytu na pokrywie zbiornika);
• mechanizm przycisku (opróżnianie następuje po naciśnięciu przycisku).

Obecnie ten ostatni jest głównie używany. Zostanie on rozpatrzony bardziej szczegółowo.

Zbadajmy elementy drenażu projektowego.

• zawór wlotowy;
• dźwignia z pływakiem;
• urządzenie wyzwalające;
• zbiornik do napełniania;
• dźwignia sterowania spustem.

Prostota tej konstrukcji zapewnia jej trwałość, pod warunkiem, że części są dobrej jakości.

Dla prawidłowej instalacji zaworów i napraw w przypadku awarii ważne jest, aby zrozumieć, jak działa mechanizm spustowy.

Rozważ to bardziej szczegółowo:

• Po naciśnięciu przycisku pojawia się spust, pod którego działaniem otwiera się zawór spustowy.
• Gdy pokrywa się to z odpływem w mechanizmie odpływowym, jest odpływ.
• Gdy woda w zbiorniku osiągnie minimum, mechanizm wyładowczy zamyka się, blokując odpływ.
• Następnie otwiera się otwór pływakowy.

• Zawór pionowy jest na miejscu, blokując przejście do zejścia.
• Gdy poziom wody maleje, pływak jest opuszczany, otwierając przejście, przez które wypełnia się zbiornik spustowy.
• Gdy poziom wody osiągnie maksimum, a wraz z nim unosi się pływak, zawór pływakowy zamyka się, ograniczając przepływ wody.

Mechanizm spustowy urządzenia jest dość prosty do zrozumienia. Dla jasności można zdjąć pokrywę zbiornika.

W przypadku awarii konieczna staje się wymiana urządzenia spustowego. Jednocześnie nowy powinien być starannie dobrany, aby mechanizm trwał przez wiele lat. Zakup musi być przeprowadzony w zaufanym sklepie. Jeśli wykonasz instalację samodzielnie, musisz poprawnie określić średnicę zbiornika.

Przy wyborze producenta pierwszeństwo powinny mieć marki krajowe. Urządzenia te są dostosowane do właściwości wody i jej jakości. Produkty zagraniczne (zwłaszcza europejskie) są przeznaczone do lepszej wody. W rezultacie zawodzą szybciej.

Sama złączka może być plastikowa lub mosiężna. Żywotność tego ostatniego jest wyższa, ale jego koszt jest większy. Wybierając konstrukcję z tworzywa sztucznego, preferuje się polipropylen lub polietylen niskociśnieniowy.

Zwróć także uwagę na kilka niuansów:

• Wszystkie elementy wzmacniające powinny być gładkie, bez deformacji lub zadziorów.
• Wszystkie uszczelki powinny mieć prawidłowy kształt, miękkość, widoczne pęknięcia pod naciskiem są wykluczone.
• Łączniki powinny mieć dwie lub więcej uszczelek. Same elementy mogą być plastikowe lub mosiężne.

• Kurek spustowy powinien iść delikatnie (bez szarpania).
• Komponenty muszą być ściśle powiązane ze sobą, gra za darmo jest wykluczona.
• Należy dokładnie sprawdzić kompletność mechanizmu zgodnie z instrukcjami, należy upewnić się, że wszystkie elementy, uszczelki i nakrętki są na miejscu, a sprzęt odpowiada temu, który podano w instrukcji instalacji.
• Nabyć wyposażenie powinno być, jeśli spełnia wszystkie powyższe wymagania. W przeciwnym razie nie potrwa to długo.

Aby rozpocząć, uważnie przestudiuj instrukcje dołączone do zaworu. Rozważmy szczegółowo ogólny schemat jego instalacji.

• Pierwszym krokiem jest odkręcenie nakrętki struktury zwalniającej.
• Następnie należy umieścić uszczelkę na dnie zbiornika, z nakrętką na niej, aby zamocować mechanizm spustowy.
• Następnie należy zdjąć nakrętkę zabezpieczającą z zaworu wlotowego, znajdującego się z boku.
• W otworze, w którym zainstalowany jest zawór, od wewnątrz, aby umieścić gumową uszczelkę.
• Konieczne jest zainstalowanie zaworu napełniającego wewnątrz zbiornika i zamocowanie go nakrętką. Na tym etapie dokręć nakrętkę nie jest wiele warta.

Upewniając się, że mechanizmy ssące i wydechowe nie stykają się ze sobą i nie dotykają ścian zbiornika, dokręć nakrętki.

Jeśli się skrzywdzą, powinni najpierw zwrócić się na różne strony:

• Następnie ustaw eyeliner na wodę. Zawsze należy pamiętać o obecności i właściwym ustawieniu pierścieni uszczelniających.
• Następnie należy sprawdzić działanie mechanizmu spustowego.
• Ostatnim krokiem jest zainstalowanie przycisku zwalniającego na pokrywie zbiornika.

Podczas regulacji łącznika spustowego ważne jest, aby dostosować maksymalny poziom wody. Powinien znajdować się 5 cm poniżej krawędzi zbiornika. Aby go dostosować, pływak porusza się wzdłuż prowadnicy. Pływak musi być zamocowany w taki sposób, aby od górnej krawędzi pływaka do krawędzi zbiornika wynosił co najmniej 40 mm. Następnie sprawdź położenie rury przelewowej.

Nie zawsze mała awaria wymaga całkowitej wymiany armatury odpływowej.Czasami wystarczy niewielka konfiguracja i częściowa wymiana elementów do rozwiązywania problemów. Przy częściowej wymianie części lub mechanizmów ważne jest, aby nowe części były podobne pod względem kształtu, materiału i rozmiaru. Tylko w tym przypadku zawór będzie działał poprawnie i będzie działał przez długi czas. Rozważ wspólne problemy.

Jeśli zbiornik jest stale słyszany szmer, przecieka woda, oznacza to wyciek zbiornika spustowego. Aby wyeliminować ten problem, najpierw zmniejsz tempo opróżniania. Aby to zrobić, wyreguluj tłumik. Możesz zgiąć dźwignię trochę, jeśli jej materiał na to pozwala, kontrolując jednocześnie położenie klapy. Plastikowe elementy zamykające najnowszych modeli mają specjalny regulator, który reguluje siłę opróżniania.

Jeśli te środki nie powiodły się, przyczyną pęknięcia może być otarcie gruszki. Możesz spróbować dodać wagę gruszki, aby pasowała do otworu blokującego. Ale lepiej go zastąpić. Należy ocenić ogólny stan systemu drenażu. Czasami wystarczy wymienić uszczelki, usunąć rdzę, wyregulować położenie mechanizmów spustowych i wydechowych. Jeśli te środki nie pomogły, warto wymienić mechanizm spustowy.

Gdy woda w zbiorniku spustowym wejdzie, ale nie zostanie zebrana, przyczyna awarii leży w pływaku. Aby wyeliminować problem, konieczne jest dostosowanie poziomu wody w zbiorniku, przesuwając go wzdłuż prowadnicy. Możesz też wymienić cały węzeł, w tym dźwignię.

Jest to spowodowane słabo regulowanymi poziomami wody. Jak go skonfigurować, opisanego szczegółowo powyżej.

Przyczyną usterki jest blokada między dyszą a mechanizmem wydechowym. Aby go wyeliminować, wystarczy wymienić zawór pływakowy.

Najpierw spróbuj dokręcić dźwignię jazdy. Jeśli to nie pomoże, zawory skrzydłowe zawiodły, należy je wymienić.

Aby wyeliminować konieczność demontażu mechanizmu wlotowego i usunięcia rdzy lub brudu w zaworze. Jeśli ten środek nie pomógł, warto wymienić gumową uszczelkę blokującą ciśnienie wody z węża łączącego.

Jak naprawić toaletę własnymi rękami, zobacz następny film.