Jak zbudować garaż z płyt SIP?

Garaże płyt SIP w gęstych obszarach miejskich są bardzo popularne. Tłumaczy się to tym, że takie konstrukcje są łatwe w instalacji, są lekkie, a jednocześnie doskonale zatrzymują ciepło. Na przykład: do ogrzania takiego obiektu potrzeba dwa razy mniej energii niż garaż wykonany z czerwonej lub krzemianowej cegły.

Przechowywanie samochodu w garażu paneli CIP to dobre rozwiązanie, taki obiekt można nazwać niezawodną strukturą dla „żelaznego konia”.

Panele składają się z kilku warstw izolacji PVC lub wełny technicznej.

Płyty osłonięte materiałami polimerowymi, blacha profesjonalna, OSB.

Takie panele mają następujące zalety:

• łatwy do czyszczenia;
• materiał nie oddziałuje z agresywnymi substancjami chemicznymi;
• Jeśli panele OSB są impregnowane specjalnymi środkami chemicznymi (środkami zmniejszającymi palność), drewno będzie miało dobrą odporność na wysokie temperatury.

Przed rozpoczęciem instalacji obiektu należy sporządzić plan pracy. Jeśli wszystko jest właściwie zaprojektowane łatwo będzie obliczyć wymaganą ilość materiału:

• Ile cementu, żwiru i piasku będzie potrzebnych do odlewania fundamentu;
• Ile materiału będzie wymagane na dach i tak dalej.

Formaty zawierające arkusze GSP są następujące:

1. Szerokość od 1 metra do 1,25 m;
2. Długość może wynosić 2,5 mi 2,8 m.

Wysokość obiektu wyniesie około 2,8 m. Szerokość garażu jest uważana za prostą: do szerokości samochodu, który będzie przechowywany w pomieszczeniu, dodaje się jeden metr z obu stron. Na przykład: szerokość i długość samochodu to 4 x 1,8 m. Powinieneś dodać 1,8 metra z przodu iz tyłu, a po bokach wystarczy dodać jeden metr przestrzeni.

Otrzymujemy parametr 7,6 x 3,8 metra. Na podstawie uzyskanych danych można obliczyć liczbę potrzebnych paneli.

Konstrukcja garażu nie będzie miała dużego ciężaru, więc masywny fundament do odlewania takiego obiektu nie jest konieczny. Łatwo jest wykonać fundament z płyt, których grubość wynosi około dwudziestu centymetrów.

Piec można umieścić nawet na ziemi o dużej wilgotności:

• Przed instalacją specjalna poduszka jest wykonana ze żwiru o wysokości nie większej niż 35 cm.
• Ramka zbrojenia jest zamontowana na poduszce, szalunek jest montowany wokół obwodu, beton jest wylewany.
• Taka podstawa będzie mocna, a jednocześnie będzie podłogą w garażu.
• Możesz także zrobić fundament na palach lub słupach.

Garaż na stosach śrub może być jeszcze łatwiejszy, takie konstrukcje można wznosić nawet na ziemi:

• piaszczysta;
• tlenek glinu;
• o wysokiej wilgotności.

Pod fundamentem pala nie jest konieczne specjalne wyrównanie terenu; Często lwia część budżetu idzie na taką pracę. Fundament pala można wykonać w warunkach ograniczonej przestrzeni, gdy wokół znajdują się różne budynki. Zjawisko to często występuje w środowiskach miejskich. W przypadku fundamentu palowego nie jest konieczne stosowanie drogiego sprzętu wielkogabarytowego.

Stosy są wykonane z materiałów:

• metal;
• drzewo;
• żelbetowy.

W kształcie mogą być: okrągłe, kwadratowe lub prostokątne. Najprostszym sposobem instalacji są pale śrubowe. Można je kupić w specjalistycznym sklepie.Takie konstrukcje są dobre, ponieważ są wkręcane w ziemię zgodnie z zasadą śruby.

Godność takich stosów:

• instalacja może być wykonana nawet przez początkującego;
• nie ma czasu na skurcz, który jest niezbędny dla betonowej podstawy;
• stosy są tanie;
• stosy są trwałe i mocne;
• wszechstronność.

Po zamontowaniu pali mocuje się do nich podstawę drewna lub kanałów, do których z kolei montowane są prowadnice pionowe.

Aby zbudować ramę z paneli CIP, potrzebne będą przede wszystkim belki wykonane z metalu lub drewna. Do płyt CIP z metalowych prowadnic falistych wymagane są prowadnice do mocowania płyt OSB.

Belki metalowe są betonowane w momencie wylewania płyty betonowej. Drewniane belki są instalowane we wcześniej przygotowanych wycięciach.

Jeśli słupki pionowe mają wysokość do trzech metrów, podpory pośrednie nie są konieczne. Stojaki ustawione dla każdej jednostki, a następnie projekt będzie dość trudny.

Belki poziome mocują ramę przyszłego obiektu, konieczne jest zamontowanie ich w górnym i dolnym punkcie, wtedy będzie to gwarancją, że nie będzie żadnych deformacji.

Gdy rama jest gotowa, można zamontować panel CIPi jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie zgodnie z ustalonym planem, proces instalacji będzie prosty.

Montaż ścian rozpoczyna się pod pewnym kątem (co do zasady nie ma znaczenia). Za pomocą specjalnej płyty dokującej panel narożny jest przymocowany do pionowej i poziomej prowadnicy. Najczęściej śruby są używane jako elementy złączne. Gdy jeden panel jest zamocowany, montowane są następujące bloki, podczas gdy stosowane są zamki dokujące (uszczelki), które muszą być pokryte uszczelniaczem, aby szew był mocniejszy.

Reszta zestawu kanapek jest przymocowana do prowadnic, które znajdują się na samej górze i na samym dole.

W garażu często znajdują się półki i stojaki na narzędzia i inne przydatne rzeczy. Półka ma zwykle szerokość 15–20 centymetrów, więc przy jej projektowaniu należy wziąć pod uwagę ten czynnik. Ważny punkt: półki muszą być przymocowane do ramy, wtedy nie będzie deformacji, obciążenie ścian będzie minimalne.

Same płyty mogą być wykonane z PVC, OSB lub pianki. Każda płyta o wymiarach 60 x 250 cm waży nie więcej niż dziesięć kilogramów. Grubość bloków wynosi zwykle około 110–175 mm.

Istnieje również inny sposób na (prostszą) instalację ramki. Nowa technologia pojawiła się w USA, nazywana bezramową metodą budowy garażu z płyt CIP. Ta opcja jest odpowiednia do stosowania w południowych regionach, gdzie nie ma wiatrów burzowych i znacznych opadów śniegu.

Dalsze prace odbywają się według sztywnego schematu. W jednym rogu umieść panel na styku belek opasujących. Jest wypoziomowany pod poziomem, a następnie uderzeniami młotka pchają go na drewno. Wszystkie rowki z pewnością zostaną pokryte środkiem uszczelniającym i pianką montażową.

Zamek mocuje się za pomocą mocowania płyty wiórowej do taśmy. W rowek, który jest pokryty szczeliwem, umieszcza się wiązkę rozłupującą; panele są dopasowane do siebie i belki nośnej i ściśle przymocowane. Panele narożne od końca do końca są mocowane do siebie za pomocą wkrętów samogwintujących.

Mówiąc o dachu, można stwierdzić, że jest tu szeroki wybór. Możesz zrobić dach:

• pojedynczy skok;
• podwójne nachylenie;
• z mansardą.

Dach Dvukhskatnuyu naprawdę robi, jeśli wysokość jest taka sama na obwodzie obiektu. Jeśli zamontowany jest dach szopy, wówczas jedna ściana będzie wyższa niż druga, a kąt nachylenia musi wynosić co najmniej 20 stopni.

Aby zmontować dach dwuspadowy, konieczne będzie:

• mauerlat;
• krokwie;
• skrzynka.

Zaleca się, aby jeden panel SIP był obecny w roli jednego przęsła, pod nim można ustawić ramkę pod takim kątem, że węzeł zostanie naprawiony po obu stronach.

Dach może być również wykonany z kilku rzędów paneli. Instalacja rozpoczyna się od rogu od dołu. Panele są mocowane za pomocą śrub (nie ma tutaj żadnych podstawowych innowacji), złącza są uszczelnione uszczelniaczem.

Po przygotowaniu ścian i dachu należy przebić zbocza, a następnie przetworzyć je dobrze za pomocą szczeliwa. Tak więc będzie gwarancja, że ​​w zimie garaż będzie ciepły.

Garaże z poddaszem są bardzo funkcjonalne, na tym „strychu” można przechowywać stare rzeczy, deski, narzędzia. Poddasze - to dodatkowe metry kwadratowe, które naprawdę wykorzystują z dużą wydajnością.

Potem brama jest ustawiona. Mogą to być bramy:

• przesuwne;
• pionowy;
• kołysanie

Mechanizmy obrotowe są bardzo funkcjonalne, ich zalety:

• niska cena;
• łatwość instalacji;
• niezawodność.

Takie urządzenia oszczędzają dużo miejsca. Bramy obrotowe stopniowo zanikają w tle. Są ciężkie, trudno jest z nimi pracować zimą, zwłaszcza podczas silnych opadów śniegu. Bramy obrotowe wymagają dodatkowo co najmniej 4 metrów kwadratowych wolnej przestrzeni przed garażem, co również nie zawsze jest wygodne.

Łatwo jest zainstalować automatykę do pionowych bram podnoszących, są one proste w konstrukcji i niezawodne.

Aby uzyskać informacje na temat prawidłowego instalowania panelu SIP, zobacz poniższy film.