Niezależny demontaż i demontaż grzejników

Głównym źródłem wymiany ciepła zawsze była bateria. W Unii wszędzie montowano żeliwne grzejniki, prawie nie było żadnych zmian aluminium. A poza tym aluminium zostało zainstalowane dopiero od początku lat 80., zanim nie było takiej technologii. Ale każdy materiał ma swoją trwałość, zwłaszcza metale.

Jednym z głównych elementów systemu grzewczego są grzejniki. Głównym powodem ich zastąpienia jest to, że przestają się normalnie nagrzewać, to znaczy nie spełniają zamierzonego celu. Oczywiście nie można ich zmienić i oczyścić, co w większości przypadków się zdarza. Zmień je w przypadku, gdy musisz zastąpić wygląd pomieszczenia, zwłaszcza jeśli naruszone zostaną właściwości oszczędzające ciepło.

Oczywiście istnieją oczywiste powody, takie jak wady lub uszkodzenia mechaniczne bez możliwości odzyskania. Często, jeśli mówimy o starych radzieckich grzejnikach, są to wszystkie problemy wymienione powyżej w tym samym urządzeniu. Obecnie stosuje się kilka wariantów grzejników: z żeliwa, stali, aluminium. Grzejniki wykonane z żeliwa są bardzo popularne, co wiąże się z długą żywotnością (około 40 lat), ponieważ są one wyjątkowo mniej podatne na korozję. Czasem potrzebują naprawy, płukania i prac kosmetycznych.

Aby zapewnić wysoką jakość takich prac, grzejniki są demontowane, należy je najpierw zdemontować.

Rozważmy listę narzędzi, bez których nie da się tego zrobić:

• klucz do rur (trojka);
• wirnik do cięcia metalu;
• piła ręczna;
• dłuto;
• młotek (odpowiedni i młot kowalski);
• szczotka metalowa.

Następnie nakrętki zabezpieczające zamontowane na przewodach zasilających są dostarczane wraz z kluczem, łączniki są dostarczane, a konstrukcja jest całkowicie demontowana, podnosząc się ze wsporników.

W przypadkach, gdy nakrętki zabezpieczające nie mogą zostać zwrócone, konieczne jest odcięcie części rur dostarczających wodę.

Przed rozpoczęciem pracy powinieneś mieć przy sobie następujące narzędzia:

• klucz do demontażu;
• klucz nastawny;
• marker do znakowania;
• pusta rura dla dźwigni (0,5–1 m długości).

Przed rozpoczęciem pracy lepiej przygotować samolot, w którym zmieści się zdemontowany grzejnik. W celu demontażu należy go ułożyć poziomo na powierzchni. Następnie określany jest typ gwintu (prawy, lewy) i podaje się zatyczki. Cięcie bimetalicznego grzejnika w mieszkaniu jest łatwe, jeśli zastosujesz proponowany algorytm.

Przed rozpoczęciem demontażu grzejnika mierzy się długość klucza do wymaganej złączki. W tym celu kładziemy klucz nad grzejnikiem, bezpośrednio na nim, i łączymy część roboczą bezpośrednio z częścią grzejnika, w której należy podać tuleję zaciskową. Następnie zaznaczamy konieczny punkt (okrąg) na stojaku samego klucza, używając białego znacznika. Po tym, wstaw do samego projektu do tego znaku.

Przed przekręceniem klucza należy bezpośrednio określić wątek. Jest zarówno prawa, jak i lewa. Jest to ważne z tego powodu, że po obróceniu w przeciwnym kierunku, części grzejnika dokręcą się i prawdopodobnie zablokują je. Ale w przeciwnym kierunku, przeciwnie - sekcje są rozsuwane.Określ kierunek nici, nie uszkadzając struktury, możesz, jeśli obrócisz darmowy futorku w jednym lub drugim kierunku.

Kiedy zdecydowaliśmy się na kierunek gwintu, następnym krokiem jest natychmiastowa analiza grzejnika, pierwszym krokiem będzie klapa sekcji. Przede wszystkim, trzeba zrobić około pół obrotu, aby przerwać wątek, ale nie w jednym miejscu, które trzeba wykonać, ale na dwóch równoległych sutkach naraz. Następnym krokiem będzie demontaż całej baterii, z krokiem sekcji do 5 mm. Promowanie wszystkich brodawek sutkowych odbywa się równolegle.

W przypadkach, gdy konieczne jest rozpuszczenie sekcji szerszych niż wskazane w charakterystykach wydajnościowych, jest to wyjątkowo niepożądane, ponieważ takie działanie może zająć samą nitkę, jak również jej niewspółosiowość. Aby uzyskać szerszą dźwignię, zazwyczaj używaj rury, kładąc ją na kluczu. Nowoczesne grzejniki są traktowane dokładnie w ten sam sposób, ale nie ma potrzeby odgadywania kierunku gwintu - istnieje specjalne oznaczenie z symbolem wskazującym. D to właściwy wątek, a S to lewy.

Podczas demontażu baterii z żeliwa starego typu należy pamiętać, że nić jest często po prostu utknięta (od czasu do czasu). Innymi słowy, siedzi prawie szczelnie i po prostu go odkręca - jest to niezwykle trudne. W tym przypadku praca jest wykonywana autogenicznie, rozgrzewając pożądany obszar. Rozgrzewanie odbywa się w okręgu w okolicy brodawki, wszystkie stawy powinny być ogrzewane konsekwentnie.

Gdy fugi są rozgrzane, ale jeszcze nie zimne, do środka wkładany jest specjalny klucz. w przypadku grzejników i obraca się gdzieś o pół obrotu, a następnie trzeba szybko zmienić ich układ na równoległą złączkę. Tak więc odkręcane wtyczki i futorki odkręcają stare i przegrzane baterie.

Gdy sutek jest trudny do wykrycia, ze względu na fakt, że łączniki pod klucz są całkowicie zardzewiałe, w tej sytuacji odcinki w stawach są przecinane przez wirnik (w przypadku braku - piłą). Po tym sekcje brodawki wykręcają się podczas używania autogenu lub palnika.

W przypadkach, w których poprzednie metody nie mają zastosowania do promowania grzejnika, pozostaje tylko stara i sprawdzona metoda - użycie młota kowalskiego do kruszenia części sekcji. Grzejnik jest ułożony poziomo, a pośrodku odcinków bije go młot kowalski z chwilą wycofania przelotowej części sekcji. Następnie grzejnik musi być odwrócony na drugą stronę i te same czynności są wykonywane z inną częścią sekcji.

Następnie grzejnik jest montowany pionowo i uderzany w inne części, a następnie demontowany. Należy jednak pamiętać, że podczas wykonywania takich prac struktura całkowicie traci swoją integralność na innych połączeniach. Demontaż i demontaż starych baterii jest bardzo trudnym procesem, więc musisz wiedzieć, jak to zrobić poprawnie.

Przed rozpoczęciem prac nad wymianą baterii lub ich naprawą pożądane jest przygotowanie zarówno narzędzia, jak i części zamiennych. Jeśli konieczna jest wymiana starej baterii na bardziej nowoczesną, to podczas produkcji prac wstępnych montuje się specjalne wsporniki dla nowych nowoczesnych opraw baterii. Podczas wykonywania takiej pracy dopływ wody jest całkowicie wyłączany, a system jest szczelny, z góry odprowadzając całą wodę. Demontaż grzejnika, nawet własnymi rękami, nie powoduje trudności, jednak ktoś staje przed nimi. Pierwszym krokiem jest rozgrzanie baterii korka na wyżej wymienione sposoby. Ponadto, gdy mają odpowiednią temperaturę, są wyłączone.

Akumulator wirnika jest delikatnie przecinany między sekcjami. Po tym sekcje są odłączane. W starych bateriach znajduje się sutek, który wymaga delikatnego związku, ponieważ musi być ostrożnie, przy użyciu dłuta, ciasno wybity z projektu. Jest to jednak konieczne tylko w przypadku tych rodzajów pracy, w których te grzejniki zostaną zachowane i będą działać, to znaczy w celu czyszczenia lub częściowej wymiany.Jeśli zmienisz cały system, nie musisz tego robić, po prostu odetnij konstrukcję, przesuwając ją dalej do kosza na śmieci.

Smoczek jest usuwany w taki sposób, że po odkręceniu nici nie są uszkodzone. Następnie musi być oczyszczony z korozji. Następnym krokiem jest grupowanie i zbieranie niektórych sekcji.

Baterie aluminiowe są monolityczne, istnieją pewne odmiany z sekcjami, ale zazwyczaj są to tylko dwa grzejniki połączone ze sobą. Ich demontaż obejmuje po prostu odprowadzenie wody z systemu i odkręcenie jej z rury. Często wystarcza nakładanie się rury, która idzie do chłodnicy i rury, która od niego przechodzi. Każda aluminiowa bateria ma specjalny zawór, przez który można odprowadzać wodę. Od rury grzejnik jest odkręcany zwykłym kluczem gazowym.

Instalacja nowego jest znacznie łatwiejsza niż demontaż starej baterii. Możliwe jest samodzielne wykonywanie takiej pracy bez pomocy specjalistów. Ważne jest, aby podczas wykonywania pracy ściśle przestrzegać zasad i przepisów. Podczas instalacji baterii należy postępować zgodnie z poziomem baterii, który musi być ściśle pionowy, co sprawdza się na poziomie budynku. Jeśli nie zostanie to zrobione, system może przerwać jego szczelność i wydajność termiczną.

W przypadkach, gdy konieczne jest zainstalowanie kilku grzejników żeliwnych w tym samym pomieszczeniu, muszą być na równi ze sobą bez błędu. Najprostszym sposobem na to jest zamontowanie mocowań (wsporników) na poziomie lasera i dalsza kontrola montażu grzejnika.

Głównym materiałem na takie „wzory i wzory” jest sklejka, która jest nieco większa niż sama struktura. Na tym szablonie znajdują się specjalne miejsca, które oznaczają punkty mocowania, przez które wiercone są otwory do mocowania. Liczba nawiasów powinna być równa liczbie bloków w grzejniku. Zwykle 1 wspornik ma 1 metr bieżący. Wierzchowce montowane są na poziomie, muszą być zerowe, bez odchyleń.

Tam, gdzie zaznaczono znaki, wywierć otwory. Możesz wiercić jako dziurkacz i wiertarkę ręczną, ale będzie bardzo długo. Głębokość i średnica muszą pasować do uchwytu, aby ustawić się na 13 cm lub więcej. Następnym krokiem jest zakrycie otworów roztworem tak, aby wsporniki nie wypadły. Będą gotowe do pracy dopiero po przygotowaniu rozwiązania, na którym są umieszczone.

Wymagania dotyczące wsporników montażowych wynikają nie tylko z ogromnej masy akumulatora z żeliwa. Jest, ale pod obciążeniem, waży około 12 kg, a nie wszystkie, ale każda sekcja, która najczęściej 5.

Kiedy wszystko jest gotowe, wsporniki są przymocowane, grzejnik jest zmontowany, pozostaje tylko zamontować grzejnik na ścianie i podłączyć go do systemu. Przed tym etapem konieczne jest usunięcie wtyczek. Wszystkie miejsca połączeń gwintowane obmazyvayutsya trochę holowania lub fumkoy. Ma to na celu poprawę wydajności szczelności, a także wyeliminowanie możliwości wycieku.

We współczesnym świecie, po erze aluminiowych grzejników, żeliwo znów rusza. Osoby, które rozumieją fizykę i termodynamikę, początkowo wkładały lub zatrzymywały żeliwne baterie ze względu na ich doskonałe właściwości i trwałość. Oczywiście teraz są nowe baterie żeliwne wykonane zgodnie z nowoczesnymi technologiami, z zaworami spustowymi i regulatorami mocy, których nie można powiedzieć o starych radzieckich wersjach.

Główny producent takich grzejników, w tej chwili w Czechach.Ten producent ma ogromną gamę różnych wersji różniących się od radzieckiego szablonu. Szczególną uwagę należy zwrócić na Lugansk Metallurgical Plant, który produkuje produkty wciąż na radzieckiej technologii, ale teraz szeroko zaczął stosować inne wariacje. Za cenę baterii z Ługańska jest znacznie niższa niż jej czeskich odpowiedników, co pokazuje zarówno popyt na nie i ich popularność w krajach WNP.

Główną właściwością żeliwa - powolne chłodzenie. Dlatego stworzyli narzędzia, przybory kuchenne i grzejniki wykonane z żeliwa. Wynika to z faktu, że takie grzejniki zachowują ciepło znacznie dłużej, ponieważ ich wymiana, jeśli nie jest przerwana, jest całkowicie nieopłacalna. Wyjątkiem są obszary o łagodnym i ciepłym klimacie, gdzie ogrzewanie prawie nie jest potrzebne.

Wskazówki dotyczące montażu i demontażu grzejników - w następnym filmie.